De laatste loodjes wegen altijd het zwaarst. Er stond ‘maar’ 121 kilometer op het programma. Maar er waren in totaal 153 aanwijzingen in het roadbook voor deze afstand. Dit was evenveel als de dag ervoor, maar toen stonden er 210 kilometers op het programma. Oftewel het leek op voorhand al een technische proef te worden met veel stuurwerk. Bas vertrok als...

Vandaag stonden er 210 kilometers aan wedstrijd op de planning en daarnaast nog twee stukken van circa 25 kilometer om naar en van de special te komen. Het was qua navigeren niet heel moeilijk vandaag, maar de route was zeer gevarieerd. Er zat bijna alles in, van snelle paden, naar technische paden, single-tracks, stukje hard enduro, oftewel groten keien waar we...

Het was een zware, lange en technische dag. Met 300 kilometer was het langste etappe van de rally. En hoewel we allemaal redelijk gescheiden startte duurde het niet lang voordat we elkaar allemaal weer zagen. Want qua navigeren had eigenlijk iedereen er wel moeite mee. Jos was dit keer diegene die als eerste vertrok van het team. Het begon vrij goed. Hij was ook...

Een ogenschijnlijk wat makkelijkere etappe stond er op het programma. Niet heel lang met maar 80 kilometer aan special, oftewel tegen de klok. Jos werd vanochtend vrij stijf wakker in de rug en borst. Maar ‘s ochtends kwam iemand van het medische team langs om hem een paar ibuprofen 600mg te geven. En omdat de proef niet al te lang was en niet al te heftig leek...

Na de zware etappe van gisteren stond er vandaag wel een langere etappe op het programma. Maar de organisatie had al vermeld dat het een makkelijkere dag zou worden dan gisteren. Peter mocht als eerste vertrekken, op de voet gevolgd door Bas en Jos had een redelijke goede nacht gehad en ging na een medische check alsnog van start in de derde etappe. Vlak voor de...

Wat een dag! Er is zoveel gebeurd in die 190 kilometer special dat je er een boek over kan schrijven. Het was enorm technisch qua navigeren en qua rijden. Alle drie hebben een heel eigen verhaal over hoe de dag is verlopen. Conclusie is dat de meest ervaren van het stel een lesje navigeren heeft gegeven. Bas mocht de dag als vierde aanvangen. Wat vaak juist onwijs...

Gisteren in de middag vertrokken we met z’n drieën met het vliegtuig vanuit Amsterdam naar Thessaloniki. Vanuit daar was er een bus georganiseerd door Memo Tours naar het bivak in Vería. In tegenstelling tot onze ervaringen in Spanje hadden we nu heel weinig tijd. Sterker nog, we kwamen eigenlijk te laat voor de keuringen maar de organisatie kon ons natuurlijk...

Aankomende zondag staat er een nieuw avontuur op het programma van het team. Nadat we in maart van dit jaar al deelnamen aan de Hispania Rally staan we aankomende zondag aan de start van de Greece Rally. Een rally van maar liefst zeven dagen die verreden wordt in de omgeving van Vería, wat in de buurt van Thessaloniki ligt in het noorden van Griekenland. Afgelopen...

Met enige vertraging schrijven we hierbij nog een verslag over het einde van de rally. De vijfde dag waarbij Niels als koploper met grote voorsprong van start mocht in de 350cc klasse. Waar voor Peter en Jos het doel was om aan de finish te komen. Want na het uitvallen van Bas wilden we absoluut wel drie man aan de finish hebben. De briefing De avond voor de etappe...

Gisteren hadden we de langste dag van de rally voor de boeg. Het was sowieso nog een aparte dag, vanwege het overlijden van Alberto Martínez een dag eerder. Om die reden alle Nederlanders die mee waren met Memo Tours met een geïmproviseerde zwarte rouwband en plakte een teamgenoot van Alberto overal een nummer van Alberto, nummer 14, bij de nummerplaat voor. We...

Vandaag is het maar een korte update vanuit Guadix. De etappe van vandaag is om een zeer tragische reden gecanceld. Vanochtend is er onderweg naar de eerste special stage een Spaanse deelnemer in botsing gekomen met een auto en heeft daarbij het leven gelaten. De organisatie heeft direct besloten om daarmee de etappe van vandaag, logischerwijs, te cancelen. Bas...

In het verhaal van gisteren was te lezen dat het een fantastische etappe was. Alleen toch wat weinig spectaculair als het bekeken wordt met een rally-bril op. Maar de omgeving is zo fantastisch mooi dat het rijden hier sowieso een feestje is. En toen kwam etappe twee, oftewel vandaag. Er stonden beduidend meer kilometers op het programma en er zat veel sensatie in...

Vandaag was het dan ein-de-lijk zo ver. We gingen met z’n vieren van start aan de Hispania Rally. Gisteren hebben we de briefing bijgewoond waarin wat algemene zaken worden medegedeeld, maar ook aanpassingen in het roadbook, wat ontzettend belangrijk is. Daarin kregen we te horen dat de etappe van vandaag geen twee, maar helaas maar één special zou hebben.  Een...

De Hispania rally komt met rasse schreden dichterbij. Met het hele gezin zijn we daarom volop in voorbereiding. Er wordt getraind, motoren worden klaargemaakt en er worden sponsoren geworven. Maar daarnaast bereiden we ons ook voor op de route die ons te wachten staat, omdat de route niet als een crossbaan is maar door de natuur van A naar B gaat zonder borden die je...

We gaan terug in de tijd…… Voor het ontstaan van ‘Team Stijkel’ gaan we minimaal 21 jaar terug in de tijd, naar het jaar 1997/1998. In dat jaar was het voor het eerst dat niet alleen Peter, maar ook de 3 zonen van Peter en Liesbeth allemaal op de motor zaten. De start van Team Stijkel…. Vele jaren met veel enthousiasme en inzet de...